Hallo,

die immer wieder gestellt Frage, ob geschädigte Marken "gerettet" werden können will ich an einem Beispiel beantworten.



Links Zustand vorgestern, rechts Zustand heute. Im Prinzip kann jeder chemische Prozess rückgängig gemacht werden. Die Reinigung macht man mit 1%-3% Wasserstoffperoxid.

Leider wird auch normal altersgetöntes Papier wieder schneeweiß. Bei der Marke oben waren die meisten Braunfärbungen nach 2 Sekunden weg. Am Rand hielt sich das Braune länger und die Marke war ca. 10 Minuten in 3% Lösung. Danach gut wässern. Dafür nehme ich Leitungswasser, Britta-gefiltert.

Logischerweise empfiehlt sich die Reinigung nicht für ungebrauchte Marken. Danach ist zumindest jeder Gummi weg.

Hallo,

ich hatte gehofft weitgehend verschont geblieben zu sein. Leider doch nicht ganz. Nachfolgend eine vor ein paar Jahren noch tadellose Ansichtskarte. Eben aus der Lindner Brief "Schutzhülle" befreit! Ich sammle gar keine fleckigen Ansichtskarten.

Ja,ja! Auch ich hatte geglaubt, daß ich davon gekommen wäre. Was soll mir mit ein paar AD-Hannover BM in der Heimatsammlung denn schon passieren?
Und dann kamen die Bilder der AD-Preussen Mi.Nr.:16 Bilder im BDPh-Forum und beim Betrachten der gest. Marken mit den nachverw. Stempeln fiel es mir erst wie Schuppen von den Augen und dann trübten Tränen der Wut den Blick.
Bokers einzigen Scheessel Abschlag, zu einer Zeit vor mir schon versteigert und dann von mir zufällig in einem Sammellos wiedergefunden und gekauft, wie die meisten Nr.:16 jetzt als fleckige "b"-Farbe. 2Jahre PVC-Album!
Genau so klingelte es bei mir als ich die AK von Cassel sah. Ich hatte sofort das Bild von mind. 1 Litho von Scheessel mit schwarzem Rand vor Augen. Ein Anruf beim Kollegen der AK-Zunft brachte die Bestätigung! Die Schäden waren ihm bei seinem Bestand aufgefallen, aber nieeee mit den PVC-Folien in Verbindung gebracht worden.
Ich habe dann sofort erstmal 3 befreundete Heimatsammler angerufen und versucht sie für das Problem - auch bei den AK - zu sensibilisieren. Ob es ein vergeblicher Versuch war?
Und dann wird man auch mal ins eBay AK-Cafe schauen müssen.
Mit Sammlergruß mur

Hallo Mur,

ich habe die Karte repariert. Hier ein Scan davon. Wie oft man das machen kann will ich lieber nicht ausprobieren. Wer nicht weiß wie es geht, sollte Reparaturversuche lieber lassen. Die Karten werden leicht komplett gelb oder fallen auseinander.



Einige geschändete Schätzchen würde ich auch gegen Portoersatz machen. Jedoch: keine Gewähr für nichts und ich muss vorher per Scan einen Blick darauf werfen.

Hallo Herr Kraft
Das sieht gut aus. Man sieht, daß Sie sich auch mit dem Werkstoff "Papier" auskennen.:D
Hoffentlich gibt es keine Nachdunkelung und die Reinigung bleibt erhalten.
Ich habe mich mal in die eBay-community gewagt und ein Posting hinterlassen.
Wenn jemand den Thread mal wieder auf den 1.Platz heben möchte? Hier der Link:
http://community.ebay.de/forum/ebay/thread.jspa?threadID=174106&search=search&messageID=6586180�
Mit Sammlergruß mur

Ich habe mal meine Lithos durchgeschaut. Da sind auch ein paar geschädigte dabei. Allerdings kann ich nicht sagen, ob ich die nicht schon so gekauft habe.

Hallo Siegfried,

das sind typische Bleisulfidschäden. Man kann das einmal rückgängig machen. Ich schreibe dazu irgendwann einen Ratgeber. Der Link kommt dann hierher.

Hallo,

heute konnte ich bei mir Hans R. Schwarzenbach, Auktionator aus Zürich begrüßen. Bei der Gelegenheit ein kleines Bild zur Auflockerung dazu, links Hans R. Schwarzenbach, rechts J. Kraft. Ich habe einmal kurz die Problematik der Briefschutzhüllen nachgefragt und bekam zur Antwort, die Schweizer Auktionatoren würden wohl alle empfehlen die Marken aus dieser, sagen wir einmal Versand- und Besichtigungsschutzhülle, sofort nach Empfang herauszunehmen. Ich finde, dass ist ein guter Rat.

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Im BDPH Forum schrieb nun Wolfgang Maassen (Chefredakteur der Verbandszeitschrift Philatelie) unter anderem, dass jedem klar sein müsse, dass es weit mehr als die Fragen zu den Folien gäbe und auch Einflüsse von Papier, Kartons, Licht, Temperatur etc. bestünden.

Da wir ja meist von der Lagerung auf dem Planeten Erde ausgehen, wird wohl Schwerkraft, Atmosphäre, Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Anderes hinzukommen.