Hallo liebe Teilnehmer,

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Hallo Altsax,

Feuser gibt für diesen Stempeltyp 1832 als wahrscheinliches Einführungsjahr an.
Besitze leider auch nur einen nicht genau datierbaren Brief ohne Inhalt.

Hallo Altsax,

habe nach Durchsicht, bisher leider noch keinen datier-
baren Brief mit diesen Bayreuther Stempel gefunden. Nach-
dem der Brief an das Eisenbahnkomitee in Altenburg ging,
kann er nur von 1839 bis 1841 sein, denn nach dem Bau der
privat finanzierten Leipzig-Dresdner Eisenbahn 1839 begann
sich auch der sächsische Landtag mit dem Eisenbahnbau zu
beschäftigen. Schon früh wurde erkannt, dass Bahnlinien
nach Bayern, Böhmen und Schlesien nötig waren und eine
Nord-Süd-Strecke durch das Königreich verlaufen sollte.
Die Finanzierung der Vorhaben lag in den Händen privat
finanzierter Eisenbahnkomitees. Der Staat sah sich jedoch
veranlasst, die entsprechenden politischen und rechtlichen
Weichenstellungen zu schaffen. Am 14. Januar 1841 wurde ein
Vertrag mit dem Königreich Bayern und dem Herzogtum Sachsen
Altenburg zum Bau einer Eisenbahnstrecke zwischen Leipzig
und Hof geschlossen. Am 22. Juni 1841 gründete sich die
Sächsisch-Bayerische Eisenbahn-Compagnie und am 19. Septem-
ber 1842 wurde der Eisenbahnbetrieb zwischen Leipzig und
Altenburg eröffnet.
Also können die Angaben im Winkler Stempelkatalog von 1951
nicht stimmen.
Ich suche noch weiter, vielleicht finde ich noch einen
datierbaren Brief von 1839, oder später.

Beste Grüße von VorphilaBayern